El nuevo puente tendrá una longitud hasta tres veces superior al actual, convirtiéndose en el más extenso del norte del país. La estructura unirá las regiones de Ancash y La Libertad, beneficiando al turísmo y al desarrollo comercial del norte peruano.
Su diseño de doble calzada permitirá un mayor flujo vehicuar, garantizando la seguridad de transportistas y transeúntes reduciendo los accidentes de tránsito.
En su construcción se emplearon pilotes de concreto postensado que lo hace resistente a los fenómenos naturales, la erosión y los fuertes caudales.
Este puente es construido por la concesionaria de la red vial 4, Autopista del Norte, como parte de la primera etapa del Evitamiento Chimbote.
En su construcción se emplearon pilotes de concreto postensado que lo hace resistente a los fenómenos naturales, la erosión y los fuertes caudales.
Este puente es construido por la concesionaria de la red vial 4, Autopista del Norte, como parte de la primera etapa del Evitamiento Chimbote.