El nuevo puente tendrá una longitud hasta tres veces superior al actual, convirtiéndose en el más extenso del norte del país. La estructura unirá las regiones de Ancash y La Libertad, beneficiando al turísmo y al desarrollo comercial del norte peruano.
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Su diseño de doble calzada permitirá un mayor flujo vehicuar, garantizando la seguridad de transportistas y transeúntes reduciendo los accidentes de tránsito.

En su construcción se emplearon pilotes de concreto postensado que lo hace resistente a los fenómenos naturales, la erosión y los fuertes caudales.

Este puente es construido por la concesionaria de la red vial 4, Autopista del Norte, como parte de la primera etapa del Evitamiento Chimbote.